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新动力时代 试驾宝马混合动力7系与X6

第 3/7 页:3. 电池的放置会影响车内空间吗?
第 1/7 页:1. 细微之处体现节能技术第 2/7 页:2. 车内各处的小变化第 3/7 页:3. 电池的放置会影响车内空间吗?第 4/7 页:4. 油电混动发动机的工作原理第 5/7 页:5. 动力性是否为节能而降低第 6/7 页:6. 舒适与节能并存是现实第 7/7 页:7. 不菲的科技能被接受吗?
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  熟悉的布局,让我们很容易找到各个系统的功能开关。但眼前这款仪表却略有改变,两款车都在转速表下方加入了标识电池剩余容量的表针,并且还有多个指示灯来提供信息,让驾驶者得知电机动力输出与充电模式。

宝马 宝马7系

  而另外一个引人之处则是中控台上的那块液晶屏,从iDrive系统中,我们可以观察到车辆电动机与发动机的所有工作状态,甚至可以清晰的看到电动机与发动机之间的相互切换。

宝马 宝马7系

  作为一款混合动力车,相信不少人也都为电池放置的位置而担心,毕竟车辆的使用空间也是买家们所关注的。但在我们分别掀开两款车的后备箱后,发现这样的想法实在多余,ActiveHybrid 7搭载的锂离子电池摆放在后备箱一角,仅重28kg,甚至比某些电动摩托车的电池还要轻,所占面积自然也非常小,基本不会影响再无空间。

宝马 宝马7系

  而ActiveHybrid X6的后备箱空间则与普通汽油版完全相同,重达85kg的镍氢电池被放置在了车辆后桥之上,并为其装备了一套水冷系统,有效解决了电池长时间工作过热问题。

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